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 ACOフランス西部自動車クラブは、プロトタイプカーの新たなカテゴリー『LMP3』クラスを、2015年よりアジアン・ル・マン・シリーズ(AsLMS)、そしてヨーロピアン・ル・マン・シリーズ(ELMS)に組み込むことを発表した。同時に、LMP3カーに関する詳細も明らかとなっている。

 すでに15年からの新設が発表されていたLMP3クラスは、ル・マン24時間やWEC世界耐久選手権を目指すチームやドライバー、コンストラクターのための入門カテゴリーとして創設され、ステップアップのための第一歩となることが目指されている。

LMP3カーのイメージ クローズド車両であることが定められた。

ELMS第3戦レッドブルリンクと、AsLMS開幕戦インジェの双方の現場で開催されたACOによる発表会では、15年から両シリーズにLMP3クラスが設けられることが発表されるとともに、LMP3カーに関する詳細も明かされた。

 LMP3カーは、ACOによる基準を満たせばどのコンストラクターでも製作することが可能。マシンは、カーボンシャシーと金属製のロールバーを備えたクローズド車両であることが定められているほか、FIAの安全基準を満たし、クラッシュテストもパスする必要がある。また、シャークフィンや、ホイールアーチ上部に開口部を設けることも定められた。重量は、870kgから900kgまでとなっている。

新LMP3クラス 車両

いくつかのメーカーはすでに、最近、最初は来年のFIA CN2規制に建設されるペスカロロ02クーペ、のための計画を発表したオレカ、OnRoak自動車およびソラ複合、後者を含むLMP3カーを、作成に関心を表明している。

Beaumesnilは最初の年のためにコミットするために二から四のコンストラクタとの間で期待しています。